空气污染成环境最大威胁PM2.5应全国监测

本报讯昨天上午,中央机关刊物《求是》的直属杂志——《小康》发布“中国生态小康指数”,报告显示,超六成受访者感觉所遭受的环境污染对自身健康危害“比较大”,其中“空气污染”最受关注,超七成的受访者把原因归结为“车辆太多造成汽车尾气污染”。

对于全国将分几步实现PM2.5监测的情况,多达40.8%的受访者呼吁“PM2.5监测应该马上在全国范围内开展”。

空气污染成环境最大威胁PM2.5应全国监测。超四成受访者:PM2.5应全国监测

昨天上午发布的“中国生态小康指数”报告显示,从2010年至2012年,“空气污染”已经连续三年排在“小康环境调查榜”的首位。今年,选择“空气污染”的受访者占比虽下降到了82.0%,但仍达到八成。

对于全国将分几步实现PM2.5监测的情况,56.5%的受访者表示“理解并支持”,同时也有多达40.8%的受访者呼吁“PM2.5监测应该马上在全国范围内开展”。

调查显示,PM2.5这个昔日里环保、气象专家工作中常用到的专业名词,如今已经变身为与老百姓生活密切相关的热门词汇,仅有8%的受访者表示“从来没听说过”。

“空气不良”元凶是尾气污染

车辆太多,在当下已经成为了普遍存在的一种“城市病”。“您认为您所在的这座城市,对空气质量造成不良影响最为严重的方面有哪些?”调查显示,72.7%的受访者把原因归结为“车辆太多造成汽车尾气污染”。

中国工程院院士、北京大学环境科学与工程学院教授唐孝炎曾率队调查,基本摸清大气中大量富集的颗粒物的两个主要来源,一是来自自然,二是来自人类活动,而对空气污染而言,后者是重点。

在她看来,空气中PM2.5浓度主要来源于机动车尾气尘、燃油尘等。以深圳市为例,PM2.5浓度的主要源类依次是:机动车尾气尘、燃油尘、硫酸盐、餐饮油烟尘、建筑水泥尘、煤烟尘和硝酸盐。

专家应重罚污染制造者

“怎样才能更好地解决环境问题?”《小康》调查显示,61.7%的受访者认为应“加大对污染制造者的惩罚力度”。

公众环境研究中心副主任王晶晶表示,一些污染企业宁愿去交罚款,也不去进行真正的整改,因为违法成本很低。现在从法律的角度来讲,重大的违规事故一次才罚十万块钱,这对企业来说根本不算什么。

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